EN
Mga Karaniwang Limitasyon sa Sukat ng Carry-On Luggage para sa mga Airline
Pamahalaan vs. Pandaigdigang Sukat ng Carry-On
Para sa karamihan ng panloob na biyahe sa buong US, kailangan ng mga biyahero na manatili sa mga carry-on na hindi lalaki sa 22 pulgada ang haba, 14 ang lapad, at 9 ang taas. Ang mga kilalang pangalan tulad ng Delta at American Airlines ay sumusunod nang halos lahat sa parehong alituntunin, kaya alam ng mga nagpapakete kung ano ang haharapin kapag nagsisimula nang lokal. Nagbabago naman ang mga bagay kapag nagsisimula nang lumipad patungong ibang bansa. Ang mga airline sa Europa ay karaniwang mas mahigpit, at karaniwang pinapayagan lamang ang mga bag na mga 21.5 sa 15.5 sa 7.5 pulgada ang max. Bakit may pagkakaiba? Nasa paraan kasi ng pagdidisenyo ng mga overhead bin nila at ilang pasahero ang inaasahan sa loob ng eroplano. Habang sumusunod naman ang karamihan sa mga gabay na itinakda sa industriya, lagi pa ring mayroong maliit na pagkakaiba na nararapat tandaan, lalo na sa mga mas mura at badyet na opsyon. Ang matalinong biyahero ay nagsisiguro na tumitingin nang direkta sa kanilang airline bago ang araw ng pag-alis para laging makakilos nang maaga laban sa mga posibleng problema sa checkpoint ng seguridad mamaya.
Paano Tumama Nang Tumpak ang Iyong Dala-dalang Bag
Ang pagkuha ng iyong carry-on bag na nasa loob ng airline size limits ay nagsisimula sa tumpak na pagmamasure. Kumuha ng isang magandang quality na tape measure at suriin ang tatlong sukat nito: haba, lapad, at taas. Huwag kalimutan ang mga dagdag na bahagi tulad ng mga gulong na lumalabas sa ilalim o mga hawakan sa itaas na bahagi na madalas nakakalimutan hanggang maging huli na. Ang mga biyahero ay regular na natatapos sa gate na may mga bag na hindi nababagay dahil nawala sa kanila ang isang obvious na detalye. Ang mga matalinong tao ay alam na kailangang magsukat mula sa pinakamalayong punto kung saan lumalabas ang anumang bahagi na lampas sa pangunahing katawan ng kaso. Ang pagsunod sa simpleng paraang ito ay nakakatipid ng maraming problema sa lahat ng kasali nang mamaya, kapag sinusubukan nang pumasok sa security o kinakawawaan sa huling minuto ang mga bayarin sa checked baggage na ayaw talaga bayaran ng sinuman.
Hard Shell vs. Expandable Carry-On Suitcases
Ang pagpili sa pagitan ng hard shell at expandable na carry-on bags ay talagang nagpapabago sa kaginhawahan ng biyahe. Natatangi ang hard shell cases dahil sa kanilang tagal at mas mahusay na proteksyon sa laman. Sila ay gumaganap na parang kalasag laban sa mga bump at bruise habang nasa transportasyon, upang manatiling ligtas ang mga delikadong bagay sa loob. Ang expandable na bag naman ay nagsasalaysay ng ibang kuwento. Ang mga ito ay nagbibigay-daan sa mga biyahero na makapag-impake ng higit pa nang hindi nababahala sa limitasyon ng espasyo, lalo na kapag ikaw ay nasa mahabang bakasyon o hindi mapigilan ang pagbili ng masyadong maraming souvenirs. Mahigpit ang mga alituntunin ng karamihan sa mga airline tungkol sa laki, at ang hard shell ay karaniwang sumusunod sa mga alituntuning ito dahil hindi sila lumuluwag pagkatapos maimpakeng mabuti. Ang mga travel forum ay puno ng mga taong nagmamalaki kung gaano kalakas ang hard shell bags sa kabila ng mga aksidente sa paliparan. Ang expandable naman ay nakakatanggap din ng positibong puna, lalo na mula sa mga taong nangangailangan ng ekstrang espasyo pero nais pa rin ang sapat na proteksyon. Sa huli, isipin kung ano ang pinakamahalaga sa bawat biyahe bago magpasya sa pagitan ng dalawang uri ng maleta.
Pangunahing mga Linya ng Himpapawid Na Walang Limitasyon sa Timbang
Maraming tao ang nagiging masaya nang husto pag nalaman nila na ang mga malalaking airline sa US tulad ng Southwest at JetBlue ay walang mga abala tungkol sa timbang ng mga bagahe na maaaring ilagay sa overhead bins. Hindi na kailangang tumayo at maghintay habang hinihintay kung ang iyong bag ay mabigat. Ang mga regular na biyahero ay talagang nagugustuhan ang ganitong sistema dahil nangangahulugan ito na maaari nilang dalhin ang lahat ng mga kailangang gamit sa biyahe nang hindi gumagastos ng dagdag para sa mga naka-check na bagahe. Ang mga regular na naglalakbay ay talagang nagkukwento tungkol sa mga partikular na airlines na ito, at nagbabahagi ng mga kuwento tungkol sa ginhawa ng hindi na kailangang baka ang isang arbitraryong bilang sa timbangan bago makasakay.
Mga Mahuhusgang Polisiya sa Timbang para sa mga Pakikipag-uwi
Karamihan sa mga malalaking pandaigdigang airline ay mayroong mahigpit na mga alituntunin kung gaano karaming gamit ang maaaring dalhin ng mga pasahero bilang check-in na bagahe. Karaniwan ay nasa 7 hanggang 10 kilogram ang limitasyon. Kapag nakalimutan ng mga tao ang mga limitasyong ito, magkakaroon sila ng karagdagang bayad para sa sobrang bagahe o kaya ay kakailanganin pa silang mag-check-in ng kanilang mga gamit sa counter. Mahalaga ang matalinong pag-pack. Maraming bihasang biyahero ang naniniwala sa paggamit ng packing cubes o mga vacuum compression bag upang mapagkasya ang maraming gamit sa limitadong espasyo nang hindi lalampas sa timbang na itinakda. Isa pa ring dapat isaalang-alang ay ang pagdadala ng mga damit na maaaring gamitin sa maraming set ng damit at iwasan ang mga mabibigat na gamit, at piliin ang mga mas magaan na alternatibo. Sa ganitong paraan, mananatili sila sa loob ng limitasyon ngunit mayroon pa ring lahat ng kailangan nila para sa kanilang biyahe.
Ano ang Nakakahatid bilang Personal na Item?
Ano ang kabilang sa personal na gamit? Karaniwan ay ang maliit na bag o pakete na mailalagay sa ilalim ng upuan habang nasa biyahe sa eroplano. Madalas dalhin ng mga tao ang kanilang backpack, handbag, o laptop case bilang kanilang personal na gamit. May limitasyon ang mga airline sa sukat ng mga ito upang siguradong maayos na mailalagay sa ilalim ng upuan. Karamihan sa mga airline ay sumusunod sa sukat na halos 18 x 14 x 8 pulgada, bagaman mayroon ding mga eksepsyon. Halimbawa, pinapayagan ng American Airlines ang mga pasahero na dalhin ang mga item na may sukat na 18x14x8 pulgada, samantalang mas mahigpit ang patakaran ng United Airlines sa 17x10x9 pulgada. Ang mga pagkakaiba sa patakaran ng bawat airline ay minsan ay nakakapagod sa mga biyahero. Lagi mong tingnan kung ano ang sinasabi ng iyong airline patungkol sa personal na gamit bago pumunta sa paliparan. Walang gustong magharap ng biglaang problema habang sinusubukang makasakay ng eroplano.
Pagpapakamaliit ng Puwang gamit ang Kombo ng Dala-dala + Personal na Bagay
Ang matalinong pag-pack kapag naglalakbay na may dalang carry-on at personal bag ay talagang nakakaapekto sa kabuuang kaginhawaan habang mas mainam na nagagamit ang magagamit na espasyo. Magsimula sa ilang mga trick sa pag-oorganisa tulad ng packing cubes o compression bags na talagang nagpapahintulot sa mga tao na maitabi ang mas maraming gamit sa kanilang limitadong dala-dalang bagahe. Kapag naisaayos na ang mga gamit sa magkakahiwalay na cubes, mas madali na ang paghahanap ng mga kailangan kaysa salisihin ang lahat ng nasa loob ng kaban. Patunayan ng tunay na karanasan na mabisa ito. Maraming taong sumubok nito ang nagsasabi na nakapaglakbay sila nang matagal nang hindi kailangang idagdag pa ang anumang bagahe. Kaunti lang ang kailangan upang maging bihasa sa mga pamamaraang ito, at kung naisakatuparan na, biglang magiging madali na ang pakikitungo sa limitadong espasyo ng bagahe imbis na maging nakakabagabod.
3-1-1 Rule para sa mga Toiletries sa Carry-Ons
Nag-imbento ang TSA ng isang bagay na tinatawag nilang 3-1-1 na patakaran para sa pagdadala ng likido sa mga eroplano. Karaniwan, pinapayagan ang mga biyahero na mag-impake ng mga bagay tulad ng mga lotion, toothpaste, at mga sprays ngunit tanging kung ang bawat item ay 3.4 ounces o mas mababa (halos 100ml). Kailangang ilagay ang lahat ng maliit na lalagyan sa isang malinaw na plastik na bag na ang sukat ay halos isang quart, at madali itong mahuhulog habang nasa checkpoint ng seguridad. Kapag nakalimutan ng mga tao ang patakaran na ito, karaniwang may problema dahil ang anumang bagay na hindi sumusunod ay itinatapon o kaya ay naiiwan sa checked baggage. Ayon sa mga ulat ng TSA, ang mga taong hindi sumusunod sa 3-1-1 na alituntunin ay nagdudulot ng tunay na problema sa mga linya ng seguridad ng paliparan, naghihintay nang mas matagal kaysa kailangan. Kaya't tandaan na matalino ang pag-impake at iwasan ang mga nakakabigo na pagkaantala sa checkpoint.
Mga Kanya Para sa Medikal na Supply at Baby Items
Ang TSA ay may mga pagbubukod pa rin para sa ilang mga bagay kahit na mahigpit naman silang sumusunod sa 3-1-1 liquid rule sa karamihan ng mga pagkakataon. Mga medikal na kagamitan tulad ng insulin pumps o mga bote ng mahalagang sangkap para sa sanggol ay karaniwang pinapayagan kahit lumagpas sa karaniwang limitasyon sa sukat. Ang mga biyahero na nais dalhin ang mga espesyal na bagay na ito ay dapat agad sabihin sa security sa pag-check in ng mga gamit. Sabihin lang kung ano ang laman at maging handa sa posibilidad ng dagdag na ilang pag-scan. Ang mga taong nakakaalam ng mga patakaran na ito nang maaga ay nakakaiwas ng maraming abala sa paliparan. Isang biyahera dati ay napalampas ang kanyang biyahe dahil hindi niya sinabi ang tungkol sa kanyang mga bote ng gamot hanggang matapos na ang security check. Ang pag-alam kung ano ang dapat idiklara ay nakakatulong upang manatiling tahimik ang lahat at maiwasan ang mga di-magandang sitwasyon kung saan kailangang kunin ng mga opisyales ang mga bagay nang biglaan.
Mga Budget Airlines na May Unikong Rekomendasyon sa Sukat
Mahirap intindihin kung ano ang maaaring isama sa mga dala-dalang bagahe sa kamay kapag biyaheng may budget carrier dahil mahigpit ang kanilang mga alituntunin sa sukat. Naaangat ang Ryanair at Spirit Airlines dahil iba ang kanilang pamantayan kumpara sa karamihan sa ibang airline. Kapag hindi nabagay ang sukat ng bagahe, maaaring magkaron ng karagdagang bayad na makakaapekto nang malaki sa kabuuang gastos ng biyahe. Halimbawa, ang pinakamataas na sukat ng carry-on sa Ryanair ay 15.7 x 7.9 x 9.8 pulgada, samantalang mas malaki nang kaunti ang pinapayagan ng Spirit sa sukat na 18 x 14 x 8 pulgada. Mabilis din tumaas ang gastos dahil ang mga bayarin para sa paglabag ay nagsisimula sa humigit-kumulang $30 at tataas pa depende sa bigat o sukat ng bagahe. Ang mga taong nakaranas nang biyahe kasama ang mga kumpaniyang ito ay alam na mahalaga na suriin nang maaga ang kanilang mga tiyak na alituntunin upang maiwasan ang anumang hindi inaasahang sorpresa sa gate.
Pagpapaliwanag sa Generosong Polisi ng 24x16x10 ng Southwest
Talagang kumikinang ang Southwest Airlines pagdating sa pagpayag sa mga biyahero na magdala ng mas malalaking bagahe sa loob ng eroplano. Ang kanilang limitasyon para sa carry-on ay nagpapahintulot ng mga bagahe na may sukat na halos 24x16x10 pulgada, na nagbibigay ng mas malaking espasyo kumpara sa ibang mga airline. Gusto ng mga biyahero ito dahil maaari nilang isakay ang lahat ng kanilang mga kailangan nang hindi kinakailangang i-check in pa. Maraming tao ang nagpapahalaga na hindi na kailangang harapin ang nawawalang bagahe o dagdag na bayad, kaya't ang diskarte ng Southwest ay talagang nakakakuha ng positibong puntos. Mataas din ang naitatalang marka ng airline mula sa mga customer pagdating sa mga polisiya ng bagahe. Isang kamakailang pag-aaral ng J.D. Power ay nagpapakita rin na ang Southwest ay nasa tuktok sa mga pangunahing airline dahil sa maayos nilang paghawak ng mga bagahe ng mga biyahero habang nasa biyahe. Ang mga taong may badyet at naghahanap ng paraan upang makatipid sa gastos sa pagbiyahe ay madalas na pinapayo na maglakbay sa pamamagitan ng Southwest dahil sa mga mapagbigay nitong patakaran ukol sa mga bagahe na mailalagay sa overhead compartments. Sa kabuuan, ang pagpili ng Southwest ay nangangahulugan ng mas kaunting problema at potensyal na pagkakaroon ng daan-daang dolyar na naipon sa loob ng maraming biyahe sa isang taon.