Koje prednosti ima PP prtljag u odnosu na druge materijale?

U skladu s člankom 3. stavkom 2.

Kako polipropilen kristalno građevinom absorbira udare bez puktanja

U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 726/2009 Europska komisija je odlučila o izmjeni Uredbe (EZ) br. Kada nešto udari u kovčeg, ova kombinacija radi zajedno da apsorbira šok. Umjesto da se potpuno slomi, materijal se zapravo savije i onda se vrati u svoj oblik. To se jako razlikuje od drugih plastičnih materijala koji se samo pucaju kada se pod ponavljajućim stresom. Testovi koji su provedeni prema ASTM D5276 standardima pokazuju da ovi PP kućišta mogu podnijeti više padavina od pet metara bez ikakvih pukotina. Takva izvedba je važna kada se torbe bacaju naokolo na putu ili slučajno padnu negdje. Plus, budući da PP odupire se trošenju s vremenom, ljudi ne moraju mijenjati svoje kofere tako često jer se drže unatoč svim udarima i modricama s kojima se susreću na putu.

U slučaju da se ne primjenjuje, ispitni materijal se može upotrebljavati za ispitivanje.

Polipropilen (PP) je daleko bolji od ABS-a i polikarbonata kada je u pitanju izdržljivost u ekstremnim temperaturama u rasponu od minus 10 stupnjeva Celzijusa u arktičkim uvjetima do 40 stupnjeva Celzijusa na vrućim tropskim asfaltnim površinama. Kada su provedeni strogi testovi pada na minus pet stupnjeva Celzijusa, oko dvije trećine ABS uzoraka puklo pod udarcem. Polikarbonat nije bio mnogo bolji ni pokazivanje znakova stres beljenja u gotovo polovici test kapljica, što u osnovi znači da je materijal je počeo razgraditi na mikroskopskom nivou. Dobra vijest je da polipropilen nije puknuo ni jednom kroz sve ove ekstremne temperature. Ova impresivna učinkovitost proizlazi iz relativno niske temperature prijelaza stakla oko minus 20 stupnjeva Celzijusa, što ga čini otpornim na krhkost u uvjetima smrzavanja. Kao rezultat toga, kovčegi od PP-a i dalje učinkovito apsorbiraju udare bez obzira jesu li pohranjeni u avionskim skladištima ili se njima rukovode tijekom zimskih letova. Pravi podaci također to potvrđuju. Zrakoplovci koji redovito lete putem hladnijih klimatskih područja vidjeli su da su stope zahtjeva za štetu smanjene za otprilike 22% kada su prešli na PP prtljagu umjesto tradicionalnih opcija ABS-a ili polikarbonata, što dokazuje koliko je ovaj materijal pouzdan u različitim klimatskim uvjetima diljem

U skladu s člankom 3. stavkom 2.

Prednost gustoće: PP prtljag teži 1525% manje od ABS-a ili PC-a pri jednakom zapremini

Polipropilen ima prirodnu gustoću između 0,90 i 0,91 grama po kubnom centimetru, što znači da može smanjiti težinu za oko 15 do 25 posto u usporedbi s materijalima poput ABS plastike ili polikarbonata prilikom proizvodnje predmeta iste veličine. Najbolji dio? Škrilje ostaju jednako jake i otporne na udare. Ova vrsta uštede težine čini svu razliku kada pokušavate pakirati unutar ograničenja aviokompanije za ručni prtljag, posebno one dosadne niskotarifne aviokompanije koje ne puštaju ništa preko sedam kilograma u avion. I sami zrakoplovci imaju koristi. Svaki kilogram otpuštenog prtljaga znači otprilike 0,003 metrične tone manje ugljičnog dioksida izduženog godišnje iz svakog aviona. Pomnožite to sa cijelim zrakoplovnim parkom i ušteda za okoliš počinje se brzo povećavati.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 765/2012 Komisija može oduzeti od primjene članka 4. stavka 1. točke (b) Uredbe (EU) br. 765/2012 ako je to potrebno za ostvarivanje ciljeva te uredbe.

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br.

Pouzdana otpornost okoliša na globalnu distribuciju i teške uvjete

Upucavanje vlage gotovo nula (<0,01%) osigurava dosljednu učinkovitost PP prtljage u vlažnim lukama i monsunskim regijama

Polipropilen ima nevjerojatnu sposobnost odbijanja vode, s stopama apsorpcije vlage ispod 0,01%, što održava stvari stabilnim dimenzionalno čak i kada se nivo vlage povećava. Većina drugih materijala se raspada u ovim uvjetima. Tradicionalni kompozitni materijali mogu apsorbirati do 0,6% vlage, što dovodi do svih vrsta problema poput oticanja, deformacije i slabljenja iznutra tijekom dugih pomorskih putovanja ili skladištenja tijekom onih brutalnih monsuna u skladištima. Logistički menadžeri zapravo vide oko 92% manje izvješća o šteti kontejnera kada pređu na PP kontejnere na mjestima poput luka u Singapuru i Mumbaju. Činjenica da ne apsorbira vlažnost znači da ne raste plijesan na površinama, i štiti osjetljive elektroničke komponente od hrđe. Za tvrtke koje prevoze robu diljem jugoistočne Azije ili uz obalne rute, to je vrlo važno. Uklanjanje ovih problema vlažnosti štedi tvrtkama otprilike 740 tisuća dolara godišnje na globalnom nivou u troškovima zamjene, prema istraživanju Instituta Ponemon prošle godine.

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

Proizvodnja PP prtljage: 30~40% manje materijala nego polikarbonat bez ugrožavanja osnovne putne funkcije

Polipropilenski prtljag zapravo košta oko 30 do 40 posto manje sirovina u usporedbi s polikarbonatnim opcijama. U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1225/2012 Komisija je u skladu s člankom 11. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1225/2013 utvrdila da je proizvodnja materijala od polipropilena i polipropilena u Uniji u skladu s člankom 11. stavkom 2. U slučaju ubrizgavanja, proizvođačima je potrebno znatno manje topline i pritiska, što smanjuje ukupnu potrošnju energije za oko 15 do 20%. Plus, zahtjevi za alatke postaju jednostavniji. Ono što je još bolje za poduzeća je da nijedna od tih ušteda troškova ne dolazi na račun kvalitete. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju materijala s masenim udjelom materijala koji se upotrebljava u proizvodnji materijala koji sadrži materijal s masenim udjelom materijala koji se upotrebljava u proizvodnji materijala s masenim udjelom materijala koji Stopa apsorpcije vlage ostaje ispod 0,01%, što odgovara onome što vidimo u vrhunskim materijalima. Ako se pogleda procjena cijelog životnog ciklusa, većina tvrtki otkriva više od 90% funkcionalnosti usporedive s tim skupim alternativama. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1303/2013, za putničke brande koje prihvate PP-ove, u skladu s člankom 3. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1303/2013 i člankom 4. točkom (b) Uredbe (EU) br. 1303/2013 mogu se očekivati

Česta pitanja

Što čini polipropilenski prtljag otpornim na udare?

Jedinstvena molekularna struktura polipropilena, sa čvrstim kristalnim dijelovima ugrađenim u fleksibilna nekristalna područja, omogućuje mu učinkovito apsorbiranje udaraca. Kada se udari, materijal se savije i vraća u svoj oblik umjesto da se pukne.

Kako se polipropilen ponaša na niskim temperaturama u usporedbi s ABS-om i polikarbonatom?

Polipropilen se izdvaja u ekstremnim temperaturama, od -10 °C do 40 °C, jer ostaje neprobojan čak i u ispitivanjima pada na -5 °C. Nasuprot tome, ABS i polikarbonat pokazali su znakove napona i pukotina pod sličnim uvjetima.

Zašto se polipropilen smatra ekološki prihvatljivijim za prtljagu?

U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Osim toga, doprinosi manjim emisijama CO2 po pošiljci.

Odupre li polipropilen apsorpciji vlage?

Da, polipropilen ima brzinu apsorpcije vlažnosti blizu nule (<0,01%) što ga čini idealnim za upotrebu u vlažnim i monsunskim područjima, za razliku od tradicionalnih kompozitnih materijala koji apsorbiraju do 0,6% vlažnosti.

Je li polipropilenska prtljagu je troškovno učinkovit?

Da, troši 30-40% manje sirovina u usporedbi s polikarbonatom, zbog svojih učinkovitih metoda obrade, bez ugrožavanja funkcionalnosti putovanja.